給職場中生代:扣掉 AI 能做的之後,你還剩下哪些能力?

給職場中生代:扣掉 AI 能做的之後,你還剩下哪些能力?

最近看到一個數據,說 2027 年以前,全球有 44% 的核心工作技能會被翻轉。

多數人的第一反應是:「這在講那些剛入行的年輕人吧?我都做十幾年了,基本功很紮實,應該還好。」但這想法在現在這時刻,可能是很危險的。

你想想看,一個剛畢業兩三年的人,發現自己學的東西過時了,他會怎麼做?大概就是摸摸鼻子,重新學一套。反正也沒什麼好失去的,頂多就是浪費了幾個月。他的轉換成本很低,心理負擔也小。

但一個在某個領域深耕了十年、十五年的人呢?情況就完全不同了。你花了十五年建立起來的專業判斷、產業人脈、工作流程、甚至你在組織裡的位置和話語權,這些東西全部綁在「你現在會的這套東西」上面。當有人跟你說這套東西可能快要不管用了,你心裡的抵抗不是來自懶惰,而是來自一個非常真實的恐懼:如果這套不管用了,那我這十五年算什麼?

這就是沉沒成本在職涯裡最可怕的地方。它不是讓你「不想學」,而是讓你「不敢想」。

大家其實多半隱隱約約感覺到了。看到新人用 AI 工具三天做出來的東西,品質跟你磨一週的差不多。你知道有些流程正在被自動化,而那些流程恰好是你最擅長的。但你不太敢往下想,因為往下想的結論太讓人不舒服了。

更微妙的是,年資越長的人,通常越不被允許焦慮。你是資深的、你是帶團隊的、你是別人眼中的穩定力量。你要是突然說「我覺得我的技能可能快要過時了」,同事會覺得你怎麼了,老闆會覺得你是不是老糊塗了。所以這個焦慮只能往肚子裡吞,表面上還得繼續裝作一切照舊。

但壓抑久了,事情不會好轉,只會錯失良機。

我之前有一集 Podcast 叫「AI 浪潮下,優勢者反而更該具備危機意識」,裡面用了馬車伕的比喻。汽車剛出來的時候,最好的馬車伕當下必然覺得自己不會被取代,畢竟他技術好、客戶多、口碑佳。但問題是,當整個交通方式改變了,你趕馬車的技術再好,也沒有意義了。而且更慘的是,馬車伕不會一夜之間失業,而是慢慢地、一點一點地發現生意在減少。等他終於承認「我該轉行了」的時候,最好的轉型時機早已過了。

現在的狀況也很類似。AI 不會一夜之間取代你,但它會一點一點地把你工作中「可以被系統化」的部分吃掉。今天吃掉你 10% 的工作量,你覺得還好;明年吃掉 30%,你開始有點慌;等到 50% 以上的時候,你會發現自己在組織裡的存在感正在快速下降。

所以問題來了:怎麼辦?

我覺得第一步,先是要盡量熟悉這些新工具,親自拿來應用,尤其用在你熟悉的議題上。理解工具能幹嘛,工具的邊界在哪裡,AI哪些很強哪些又還不足。再來下一步是老老實實問自己一個問題:「拿掉我現在會的這些具體技能,我還剩下什麼?」

如果你的答案是「我很會用某個軟體」、「我很熟某套流程」、「我在這個產業有很多人脈」,那你要有心理準備,這些東西的保鮮期比你以為的短。軟體會改版,流程會被重設計,人脈在你離開位置之後會迅速降溫。

但如果你的答案是:「我很會判斷一件事值不值得做」、「我能看出別人看不出的問題」、「我知道怎麼讓一群人願意朝同一個方向走」,那這些或許才是能隨著技術進步方法改變但能讓你不斷帶走的東西。因為 AI 很會執行,但它還無法判斷該不該執行這專案。AI 很會回答問題,但它還不會判斷這個問題值不值得問。AI可以加速,但有人的團隊還是需要有人領導。

也因此,除了趕快去學 AI,以便讓自己能盡量空出時間外。再來,就請趁你還有餘裕的時候,重新盤點一下,你這十幾年累積的東西裡面,哪些是「技能」、哪些是「能力」。

技能會過時,能力不會。

把重心從技能移到能力上,你的沉沒成本就不再是包袱,而是你判斷力的養分。十五年的經驗不會白費,但前提是你得把它轉化成洞察力,而不是繼續把它當成「我不需要改變」的理由。

最怕的不是技能過時。最怕的是你花了十五年,把自己活成了一個「只會做某件事的人」,而那件事又剛好是接下來機器最擅長的,那就會時代的悲劇了。

別人都說,時代的一粒沙,落到普通人的頭上就是一座山。希望大家都能多抬頭看看,避開泰山壓頂。

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張國洋 Joe Chang

現為識博管理顧問執行長,也在台灣百大上市櫃公司擔任管理講師與專案顧問。歷年客戶包含工研院、台積電、廣達、富智康、光寶集團、台灣大哥大、遠傳電信、中鼎工程、建國工程、台橡公司、大同公司、三陽工業、TVBS、特力屋集團、城邦集團、誠品集團等。 為了對抗雙魚座的感性,一直在努力強化理性思維與邏輯思考。 相信邏輯發展能解構任何事物,並讓我們找到合宜的人生策略與方向。

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